我們知道,要保證
自動(dòng)排屑機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行,我們需要定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù),其中機(jī)身維護(hù)就是很重要的一環(huán),而機(jī)身維護(hù)又分為了刮板、鏈條、溜槽以及運(yùn)用保護(hù)幾部分,接下來小編詳細(xì)為大家介紹一下。
1、溜槽:1)溜槽平面變形不得大于4mm,且溜槽搭接部分無卷邊。
2)溜槽和過渡槽的銜接,上下錯(cuò)口不得超越2mm,左右錯(cuò)口不得超越4mm。
3)焊縫不得開焊,中板和底板磨損不得大于規(guī)劃厚度的30%(部分不超越50%)。
4)溜槽槽幫上下邊際寬度磨損不得大于5mm。
5)溜槽銜接件不得開焊、開裂。銜接孔磨損不大于原規(guī)劃的10%。
6)開天窗槽的插板無顯著變形,銜接結(jié)實(shí)無松動(dòng)表象。
7)特別槽(變線槽、舉高槽、銜接槽)無顯著變形,過渡順利。
8)擋煤板無開焊,無顯著變形。電纜槽無開焊,其變形量不得超越原槽寬的±5%,部分不呈現(xiàn)棱角和曲折。
2、刮板、鏈條:1)刮板和鏈條銜接用的螺栓、螺母有必要型號(hào)、標(biāo)準(zhǔn)共同。
2)圓環(huán)鏈伸長變形不得超越規(guī)劃長度2%。鏈環(huán)直徑磨損不得大于1—2mm。
3)刮板曲折變形不得大于5mm。中雙鏈、中單鏈刮板長度磨損不得大于10mm。
4)拼裝舊鏈條時(shí),應(yīng)把磨損程度一樣的鏈條拼裝在一起,以確保鏈條的長度共同。
3、運(yùn)用保護(hù):1)確保減速器內(nèi)常常堅(jiān)持規(guī)則的注油量,各密封處不得有滲漏表象。
2)操作人員應(yīng)按運(yùn)用說明書需求進(jìn)行操作,應(yīng)先開機(jī)后裝煤,不得帶載發(fā)動(dòng)。
3)常常留意減速機(jī)的工作情況,發(fā)現(xiàn)異常,如噪音過大、溫升過高及密封面有滲油漏油表象時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。在維修時(shí)各維修部位應(yīng)按規(guī)則進(jìn)行調(diào)整。
4)常常查看各銜接螺栓,應(yīng)*無松動(dòng),特別是減速器合箱螺栓、減速器與聯(lián)接筒銜接螺栓、聯(lián)接筒與電機(jī)銜接螺栓,刮板鏈螺栓等。發(fā)現(xiàn)短缺、松動(dòng)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)齊、擰緊。